車台天面と砲塔の仕上げ〜木部の表現と車体傷の描き方【タミヤ1/35パンサーD型極初期生産車】

車台前面の傾斜装甲。パンター戦車の鬼門である変化のない広大な面積の装甲面。“間延び”必至のスペースなのですが、フィルタリングと雨だれの筋や汚し技で間を埋めていきます。ま、もっとも実車でもここは超間延びして見えてて、造形デザイン的に「カマボコ型の防楯」と並んでパンターのイケてないところの一つなんですね〜。ここがそうも好きになれないって人結構います。
忘れてた。側面のOVMの塗り残し。これはシャックルと牽引ワイヤーを繋ぐ器具で、実物は金属地に車体色を塗っています。模型ではその塗装が剥がれた使用感を演出します。タミヤエナメルをスポンジで叩いて塗りました。 この632号車の特徴であるデッキ後部の木箱。プラ板で工作した際に荒いヤスリやカッターで木目模様の溝を刻んでいますが、さらに絵具でも木目を描きこんでいきます。左が完成状態で右は描写中。
砲塔の仕上げです。スミ入れのスミ色、セオリーは茶と黒の半々くらいですが、最近はほぼ黒のような配分にして使ってます。きつい汚しでもしっかり主張させるのが狙い。
ハイライティング・・・というかカラーモジュレーションの補足作業。三色迷彩の、黄、茶、緑、それぞれに白を混ぜた“明色”を作って塗り分けています。写真は緑の部分の明色を塗ってぼかしている様子。
走行時や戦闘中の被弾でできる引っ搔き傷。細くシャープで勢いのある線が欲しいところですが、フリーハンドで描くとなかなか難しい。太くなりすぎたり曲がったりすると全然傷に見えない。そこでマスキングテープの出番。テープの上で線を描いてはみ出してしまった部分を使うという感覚。
わかるかな？この細さが欲しかったのです。
ターンテーブル買っちゃいました。あはは。
動画撮影する時に、塗装で使ってる物では、どうしても“手で回してます感”がでてしまうので、この電池式のターンテーブルを導入しました。これ撮影用だけじゃなく、塗装チェックにもちょうど良し。コーヒー飲みながら悦に入って眺めてるといつまでも見てられますよ。泥まみれの戦車も、一瞬にしてモーターショー状態にできますw